Woltersdorf. Stb.


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		Die Woltersdorfer Straßenbahn


	Rahnsdorf (bei Erkner/Berlin)- Woltersdorf- Endhaltestelle Woltersdorf-Schleuse


	Kurze Info zur Linie

Eröffnung: 17. Mai 1913

Bundesland: Berlin & Brandenburg

Streckenlänge: 5,6 Kilometer (Straßenbahn Liniennummer: 87)

Betriebsführung: Woltersdorfer Straßenbahn GmbH

Offizielle Homepage der Woltersdorfer Straßenbahn

www.woltersdorfer-strassenbahn.com/


		Streckenkarte der Woltersdorfer Straßenbahn

Unweit des S-Bahnhofes Rahnsdorf (bei Berlin) gelangt man auf der anderen Straßenseite zur Abfahrtstelle der Woltersdorfer Straßenbahn (Linie 87).

Im Stil der alten S-Bahnhöfe Berlins präsentiert sich auch die Station Rahnsdorf am 19. April 2014.

Auf der anderen Straßenseite weist ein Schild den Weg zur Woltersdorfer Straßenbahn.

In einem dichten Taktfahrplan verkehren im Regelbetrieb die Gothaer Straßenbahn Triebwagen aus den 1960er Jahren.

Auf der rechten Seite das Plakat zum 100 Jahr Jubiläum im Jahr 2013.

Am Morgen des 19. April 2014 wartet in der kleinen Abfahrtstelle in Rahnsdorf der Triebwagen Nr. 27 (Baujahr 1960) auf die Fahrgäste in Richtung Woltersdorf (Schleuse).

Nach kurzem Aufenthalt setzt sich der Gothaer Wagen mit den typischen Geräuschen aus einer längst vergessenen Epoche in Bewegung.

Die Gothaer Fahrzeuge bewältigen hier den Planverkehr. Für Sonderfahrten stehen dann auch Original Fahrzeuge zur Verfügung (19. April 2014).


	Am späten Nachmittag des 19. April 2014 leuchten die letzten Sonnenstrahlen des Tages die Haltestelle in Rahnsdorf & den Triebwagen Nr. 30 soeben noch aus.


	Der Literatur Tipp zur Woltersdorfer Straßenbahn

100 Jahre Woltersdorfer Straßenbahn

Autor: Ivo Köhler

1. Auflage 2013

ISBN: 978-3-941712-30-0

Verlag: VBN Verlag Bernd Neddermeyer (Berlin)

Preis: 19,80 €


Im Bereich des Thälmannplatzes in der Gemeinde Woltersdorf erreicht die Straßenbahn auch das betriebliche Zentrum dieses kleinen Straßenbahnbetriebes. In unmittelbarer Nähe zur Haltestelle befindet sich auch das Depotgelände.



		Am Nachmittag des 19. April 2014 verlässt der Triebwagen Nr. 30 die Haltestelle Thälmannplatz (Ecke Berliner Straße) in Richtung Woltersdorf-Schleuse.



	In einem Park nahe des Thälmannplatzes erinnert ein Denkmal an die gefallenen Russischen Soldaten im 2. Weltkrieg. Das Bild mit dem Triebwagen Nr. 30, mit dem Ziel Rahnsdorf entstand am 19. April 2014.


	Am Beispiel des Triebwagen mit der Nr. 30 kann man sehr schön die Details (Teile des Fahrgestells etc.) der Gothaer Wagen erkennen. Auch dieses Bild entstand am Thälmannplatz in Woltersdorf (19. April 2014).


	Der Restaurant Tipp in Woltersdorf

...unweit des Woltersdorfer Rathauses

www.taverna-achillion.de


	Der Original Triebwagen Nr. 2 der Woltersdorfer Straßenbahn

Der rührige Straßenbahn Betrieb in Woltersdorf erhält einige historische Fahrzeuge, darunter auch den Original Triebwagen Nr. 2 (Baujahr 1913). Das Fahrzeug wurde von der Fa. O&K (Orenstein & Koppel), sowie AEG für den elektrischen Teil gebaut. Die Aufnahme am Thälmannplatz entstand am 19. April 2014.

Weitere Informationen zu den historischen Fahrzeugen der Woltersdorfer Straßenbahnen entnehmen Sie bitte den nachfolgenden Link:


	*http://www.woltersdorfer-strassenbahn.com/ws_hp/index_2.php?rub=1&s_rub=8*


		Das Depot der Woltersdorfer Straßenbahn

Nahe der Haltestelle Thälmannplatz in Woltersdorf; in der Vogelsdorfer Straße liegt das Depotgelände des kleinen Straßenbahn Betriebes.

Am 19. April 2014 rückte der Triebwagen 2 nach einer erfolgten Sonderfahrt wieder in die Remise ein. Im Anschluss gab es noch die Gelegenheit das Depot in Augenschein zu nehmen. Auf dem Parkplatz wartet derweil ein VW Käfer (Baujahr 1967) auf den Straßenbahn Fahrzeugführer.

In einer Art “Versuchslackierung” präsentiert sich der Triebwagen Nr. 29 am 19. April 2014 dem Fotografen.

Ursprünglich war einmal geplant, dass alle Fahrzeuge in den 1990er Jahren in einem derartigen Farbkleid auf der Woltersdorfer Straßenbahn zum Einsatz kommen sollten. Zum Glück rückte man von diesem Vorhaben einige Jahre später wieder ab.


			Vor dem Depot wartete am 19. April 2014 der Arbeitstriebwagen Nr. 19 auf einen weiteren Einsatz. Die Warnlackierung mit den Dreiecken stammt noch aus DDR Zeiten.



		Kurz nachdem die Straßenbahn Triebwagen den Hauptplatz in Woltersdorf verlassen haben, führt die Linie über leicht hügeliges Gelände dem Endpunkt an der Schleuse entgegen. Am 19. April 2014 ist der Triebwagen Nr. 30 auf dem Weg in Richtung Rahnsdorf. Kurz zuvor hat er eine Engstelle mit dem örtlichen Straßenverkehr passiert.


	In der Nähe des Woltersdorfer Krankenhauses erreicht die Straßenbahn eine schöne Baumallee. Von dort sind es nur noch wenige hundert Meter bis zur Endhaltestelle an der Schleuse (19. April 2014).




			Am Ende der Baumallee fährt der Triebwagen Nummer 27 in die Haltstelle Woltersdorf Schleuse ein. Für die historischen Fahrzeuge mit Beiwagen gibt es hier ein Umfahrungsgleis (19. April 2014).



				Am Nachmittag des 19. April 2014 wartet der Triebwagen mit der Nummer 30 in der Endhaltestelle Woltersdorf-Schleuse auf die Rückfahrt nach Rahnsdorf.


	Am 19. April 2014 gelangte auch der historische Triebwagen Nummer 2 (Baujahr 1913) auf die Strecke. Nach einer kurzen Wanderung der Fahrtteilnehmer im Bereich der Schleuse und einem nahen Aussichtsturm wurde nach gut einer Stunde die Rückfahrt nach Rahnsdorf angetreten.

k-024. Tw 2 mit Personal W. Schleuse 19.04.2014 hr

In den alten Uniformen präsentieren sich Schaffner & Fahrzeugführer vor dem historischen Triebwagen Nummer 2 in Woltersdorf-Schleuse (19. April 2014).

k-025. Tw2 Wolterdorf Schleuse 19.04.2014 hr

Ein kurzer Blick von der Brücke über die Schleuse zeigt die Situation an der Endhaltestelle. Gut zu erkennen ist hinter dem Triebwagen Nummer 2 auch das Umfahrungsgleis (19. April 2014).

Zum Abschluss noch ein kurzer Blick auf den Kalksee in Woltersdorf (19. April 2014). Die beiden Boote sind auf dem Weg in Richtung der Woltersdorfer Schleuse. Dahinter schließt sich der Flakensee an, der bei Erkner seinen Ausgangspunkt nimmt.

Neben der Woltersdorfer Straßenbahn sollte an dieser Stelle noch auf folgende Sehenswürdigkeiten hingewiesen werden:

http://www.woltersdorf-schleuse.de/seite/132093/schleuse.html

http://www.woltersdorf-schleuse.de/seite/130419/aussichtsturm.html

...einige Winter Impressionen von der Woltersdorfer Straßenbahn

k-001. Woltersdorfer Strab. Abfahrtstelle in Rahnsdorf Bf. 06.01.2017 hr

k-002. Wolterd. Strab. Rahnsdorf Bahnhof 06.01.2017 hr


	Am 05. Januar 2017 wartet der Triebwagen mit der Nummer 32 in der Haltestelle Rahnsdorf (unweit des S-Bahnhofes Rahnsdorf) auf die umsteigenden Fahrgäste.

k-003. Woltersd. Str. Nähe Fasanenstr. 06.01.2017 hr

Der Triebwagen 27 hat am 05. Januar 2017 soeben die Ausweichstelle Berliner Platz verlassen und ist nun im Bereich der Fasanenstraße in Richtung Woltersdorf Schleuse unterwegs.

k-004. Woltersd. Str. Nähe Fasanenstr. 06.01.2017 hr

In der Nacht vom 04. auf den 05. Januar 2017 gab es im Ostteil Berlins bis zu 15 cm Neuschnee. Ganz im Westen Berlins (rund um Spandau) gab es hingegen gar keinen Niederschlag. Nachdem die morgendlichen Schneefälle abgeklungen waren, zeigte sich vielfach sogar für einige Augenblicke die Sonne. So gelang in Höhe der Fasanenstraße das Bild mit dem Triebwagen 31 am 05. Januar 2017.

k-005. Woltersdorf Thälmannplatz 05.01.2017 hr

Am Morgen des 05. Januar 2017 gab es in Wolterdorf (im Bild die Haltestelle Thälmannplatz) einen kurzen, aber heftigen Schneesturm. Das ergab dann eine besondere Stimmung, als der Triebwagen 31 sich den Weg in Richtung Rahnsdorf bahnte. Im Anschluss war ein heißer Tee in einer nahe gelegenen Bäckerei sehr wohltuend. Kurz danach kam dann die Sonne heraus.

k-012. Woltersdorfer Strab. 05.01.2017 hr

In Höhe des russischen Denkmals am Thälmannplatz hält der Triebwagen Nummer 27 kurz, um dann die Reise in Richtung Woltersdorf Schleuse fortzusetzen (05. Januar 2017).

k-018. Woltersdorfer Strab. Tw. 2 am 05.01.2017 hr

k-019. Woltersdorfer Strab. Depot Einf. 05.01.2017 hr


	Für einige Einstellungsarbeiten gelangte am 05. Januar 2017 auch der historische Triebwagen Nr. 2 (Baujahr 1913) auf die Strecke. Das obere Bild zeigt den Triebwagen neben dem russischen Denkmal am Thälmannplatz. Das untere Bild entstand einige Meter weiter, dort wird soeben die Weiche zur Einfahrt in den Depotbereich gestellt.




			In Höhe der Woltersdorfer Kirche fällt die Bahn zur Schleusenstraße merklich ab. Am Mittag des 05. Januar 2017 ist der Triebwagen Nummer 27 dort in Richtung Schleuse unterwegs.


	Am Morgen des 05. Januar 2017 erreicht der Triebwagen 27 die Endstelle an der Woltersdorfer Schleuse. In den letzten Jahren entstanden im Bereich der Haltestelle einige Neubauten.


Letzte Aktualisierung dieser Seite:

		20. Mai 2021





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