100 Jahre E11


	*100 Jahre E 11*


	Am 25. Mai 2013 wurden bei den Salzburger Lokalbahnen einige Jubiläen gefeiert. 1. “100 Jahre E 11 (ex. Lok 14 Bahnen der Stadt Monheim /BSM)”. Die kleine Maschine wurde im Jahr 1913 von AEG in Berlin gebaut und wurde zuerst bei der Kleinbahn Wesel-Rees-Emmerich eingesetzt. Seit 1983 steht die als E 11 bezeichnete Elektrolokomotive nun im Dienst der Salzburger Lokalbahnen. 2. Somit feiert die kleine Lok im Jahr 2013 ihr “30 jähriges Dienstjubiläum” bei den Salzburger Lokalbahnen. 3. Für das Jubiläum der E 11 wurde der ehemalige Personenwagen B 405 der Salzburger Lokalbahnen nach Salzburg überstellt. Der Wagen ist heute im Besitz der Bahnen der Stadt Monheim (BSM). 1933 wurde der Personenwagen in Dienst gestellt. Der B 405 kann somit auf eine 80 jährige Dienstzeit zurückblicken.

		Die nachfolgenden Bilder dieser Seite stammen vom 25. Mai 2013 (Fotos: Herbert Rubarth)



Vor der Remise in Salzburg-Itzling präsentierte sich neben dem “Geburtstagskind”- der E 11 (ex. Lok 14 Bahnen der Stadt Monheim, Baujahr 1913, AEG), auch die E 61 (ex. Salzach-Kohlenbergbau-Gesellschaft m.b.H /SAKOG E 27.001, Baujahr 1952, SGP Wien) & die E 71 (Baujahr 1986, Waggon- u. Fahrzeugbau Knotz Wien und AEG, BBC). Die Aufnahme entstand im Rahmen der kleinen 100 Jahr Feier am 25. Mai 2013.

Vor der Remise der Salzbuger Lokalbahnen, wurden den geladenen Gästen der Stadt Monheim, der Salzburger Lokalbahnen & dem Modellbahnclub Monheim e.V. ein Festakt mit anschließender Sonderfahrt mit der E 11 und dem B 405 (BSM) nach Trimmelkam geboten.

Zunächst führte der Direktor der Salzburger Lokalbahnen; Herr Gunter Mackinger mit einigen Informationen zur Geschichte der Lokalbahn und den in Salzburg-Itzling stationierten Fahrzeugen durch die dortige Remise und die Fahrdienstleitung. Die nachfolgenden Bilder geben einen kurzen Einblick in die Remise.






		...die Fahrzeugwartung


		...die Räderdrehbank (zum Abdrehen von Eisenbahn Radreifen)



...die Fahrdienstleitung für die Stammstrecke der Salzburger Lokalbahn von Salzburg (Lb) nach Lamprechtshausen und Ostermiething /bzw. Trimmelkam. Gunter Mackinger erläutert den geladenen Gästen mit einigen launigen Worten die Funktion einer Fahrdienstleitung.



	Der Arbeitstriebwagen MG 1 (Baujahr 1910, gebaut von MAN) mit dem ehemaligen Beiwagen der Salzburger Lokalbahn B 405 (ex. ÖBB 7658.102, ex. DRB 147 093). Daneben stehen die E 71 und die E 61, auf die bereits zuvor kurz eingegangen wurde.

An diesem Tag waren auch vier ehem. DB Diesellokomotiven der Baureihe V 100 in der Remise in Salzburg-Itzling für eine Lokparade anwesend.

Von Links nach rechts stehen an diesem Tag folgende Maschinen vor der Remise. Die als V 100 1365 bezeichnete ehem. DB 211 365-2 der Bayern Bahn GmbH, die Lok 85 (ex. DB 211 099-7), die 86 (ex. DB 211 100-3) & die Lok 83 (ex. DB 211 297-7).


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	Nach der Remisenführung und einem kurzen Rundgang durch das Freigelände, wurde das “Geburtagskind” festlich geschmückt, bevor der offizielle Teil mit Vertretern der Stadt Monheim, der Salzburger Lokalbahnen & dem Modellbahnclub Monheim e.V. begann.


	Die Beschriftung der E 11 trägt sowohl das Wappen der Stadt Monheim, wie auch das Wappen der Landeshauptstadt Salzburg.



		Nochmals ein Gruppenbild mit der festlich geschmückten E 11 vor der Remise (Blickrichtung Lokalbahnhof Salzburg).

Während des offiziellen Festaktes überreicht der Direktor der Salzburger Lokalbahnen, Herr Gunter Mackinger dem Vertreter der Stadt Monheim und dem Vorsitzenden des Modellbahnclub Monheim e.V. (nicht im Bild) einige kleine Gastgeschenke.

Im Gegenzug wurde auch der Direktor der Salzburger Lokalbahn für sein jahrelanges Engagement in Bezug auf die E 11 und die Belange der Lokalbahn von den Vertretern der Stadt Monheim und des Modellbahnclubs bedacht.


	Zum Anlass des Jubiläums erhielt die E 11 eine kleine Gedenktafel, die auf das Baujahr und die beiden Besitzer (Bahnen der Stadt Monheim /BSM & Salzburger Lokalbahnen) hinweist.


Bevor es mit der E 11 & dem Personenwagen B 405 (heute Bereisungswagen der Bahnen der Stadt Monheim / ehem. Salzburger Lokalbahn) auf die Strecke ging, gab es noch ein Gruppenfoto der geladenen Gäste aus Monheim.

	...mit der E 11 & dem B 405 auf der Stammstrecke nach Trimmelkam



		Ein erstes Bild vom Sonderzug entstand nahe des Haltepunktes Muntigl. Leider war das Wetter diesem Jubiläum nicht würdig. Der Zug erreicht in Kürze den Haltepunkt Siggerwiesen und bald darauf den Bahnhof Anthering.

Mitten über den Hauptplatz von Oberndorf befindet sich die sehenswerte Ortsdurchfahrt inmitten einer kleinen Parkanlage.

Wenige Tage nach dieser Aufnahme war dieser Bereich durch starke Regenfälle und einem daraus resultierenden Hochwasser überschwemmt. Da auch andere Teile der Lokalbahn Stammstrecke betroffen waren, mussten für einige Tage Busse im Schienenersatzverkehr zum Einsatz kommen.


	Im Bahnhof von Bürmoos trifft der Jubiläumszug auf eine planmäßig eingesetzte Triebwagen Garnitur, die gerade aus Richtung Lamprechtshausen den Bahnhof erreicht. Kurze Zeit später setzt der Sonderzug die Reise nach Trimmelkam fort.


	Am Haltepunkt Riedersbach (Anschluss zum Kohlekraftwerk Riedersbach bei Trimmelkam) wurde die Lok für die Rückfahrt bis nach Oberndorf (bzw. Salzburg- Itzling) bereits an das an das andere Zugende umgesetzt (in Österreich heisst dieser Vorgang auch “Stürzen”). Die wenigen hundert Meter bis zum Endbahnhof in Trimmelkam legte der Zug dann geschoben zurück. Kurz vor dem zurückdrücken der Garnitur, wurde der Festschmuck entfernt. Der Zugführer kümmert sich derweil um die Bremsprobe.



			Nachdem im Bahnhof von Trimmelkam die Formalitäten (Zugmeldung, Fahranfrage) für die Rückfahrt erledigt worden sind, verlässt die E 11 zusammen mit dem formschönen Personenwagen B 405 den Endbahnhof Trimmelkam mit Fahrtziel Oberndorf. Hier gab es für die geladenen Gäste ein Essen.

Der Bahnhof Oberndorf bildete dann das Fahrtende für die Reisenden des Sonderzuges mit der E 11. Nach einem Essen ging es dann für die geladenen Gäste mit einem modernisierten Triebwagen mit Niederflur-Mittelteil zurück nach Salzburg.

Einen Tag später nutzen die meisten der Gäste noch einen Tag in Salzburg um die historische Altstadt zu erkunden.

Zum Abschluss noch ein Blick auf den Personenwagen B 405, der durch den Kooperationspartner Bayern Bahn GmbH von Monheim (via Henkel Zug) vom Rhein in die alte Heimat gelangte.

Somit handelt es sich hierbei um eine “Wiedervereinigung” zweier Fahrzeuge mit einer bewegten Geschichte !! Die Aufnahme entstand in Oberndorf.


	Bahnen der Stadt Monheim Lok 15 auf dem Denkmalsockel


	Die Schwester Lok 15 auf dem Denkmal Sockel in Monheim im Rheinland (Foto: Klaus Kampelmann).


	Bilder vom Planbetrieb in Monheim finden Sie auf dem nachfolgenden Link >

Weitere Informationen rund um das Thema Salzburger Lokalbahnen finden Sie auf den nachfolgenden Rubriken auf dieser Seite:

> http://www.alpenbahnen.net/html/salzburger_lokal_.html

> http://www.alpenbahnen.net/html/125_jahre_slb.html


	*Ein besonderer Dank gilt dem (ehem.) Direktor der Salzburger Lokalbahn-Herrn Gunter Mackinger & dessen Team, ohne deren Engagement diese Jubiläumsfeier nicht zustande gekommen wäre !!*


Letzte Aktualisierung dieser Seite:

		01. Jan. 2021





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