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Linz Lokalbahnhof - Eferding - Niederspaching-(Peuerbach) - Neumarkt-Kallham |
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Kurze Info zur Bahn Bundesland: Oberösterreich Eröffnung: 16. Dezember 1912 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Stromsystem: 750 Volt (Gleichstrom) Betriebsführung: Stern & Hafferl (im Auftrag der Stadt Linz a. d. Donau) > Weitere Informationen & aktuelle Bilder zur <LILO> finden Sie im 2. Teil zur Linzer Lokalbahn ! |
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Die Bilder auf dieser Seite stammen von Gustav Stehno. |
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Der Triebwagen ET 22.104 (Grazer Waggonfabrik, Baujahr 1921) verschiebt im Linzer Lokalbahnhof einige Personenwagen. Das Bild entstand ca. 1973. Seit dem 18. November 2005 ist der Linzer Lokalbahnhof Geschichte. Heute verkehren die Züge der LILO vom Linzer Hauptbahnhof in Richtung Neumarkt- Kallham. Die Gleise wurden in diesem Bereich zurückgebaut und das Gelände wird heute anderweitig genutzt. |
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Die modernen Züge der Linzer Lokalbahn (ET 22.151- 164) wurden im Jahr 2001 durch die Fa. Stadler Rail gebaut und verfügen über eine Leistung von 520 kW und sind bis zu 120 km/h schnell. Am 24. August 2002 wartet im alten Linzer Lokalbahnhof der ET 22.158 auf die Ausfahrt. |
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Hinter dem ET 22.230 verbirgt sich ein ex. “Kölner” Triebwagen der Köln-Frechen- Benzelrather Eisenbahn (KFBE). Diese Fahrzeuge wurden zwischen 1953 und 1954 von der Fa. Westwaggon für die KFBE gebaut. Die Aufnahme im Linzer Lokalbahnhof entstand am 05. September 1999. |
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Für den Güterverkehr, sowie für Bauzug Einsätze stehen der Linzer Lokalbahn div. vierachsige Elektrolokomotiven zur Verfügung. Die E 22.001 wurde 1915 von der Firma Ganz & Co. gebaut und hat ein Gewicht von 30 Tonnen. Am 24. August 2002 wartet die betagte Lok auf einen weiteren Einsatz. |
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Auf einem Nebengleis stehen am 24. August 2002 die beiden Elektrolokomotiven E 22.004 & die E 22.001. Die E 22.004 wurde 1916 von Ganz & Co. für die POHEV in Ungarn gebaut und ist seit 1945 im Bestand der Linzer Lokalbahn. Die E 22.001 kam bereits 10 Jahre früher zur LILO. |
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Der ganze Stolz der Linzer Lokalbahn sind die neuen Triebwagen von Stadler Rail, die seit 2001 auf der LILO im Einsatz stehen. Den Fahrgästen konnte so ein deutlich verbesserter Fahrkomfort geboten werden. Am 24. August 2002 steht der ET 22.158 im alten Linzer Lokalbahnhof. Heute fahren die Züge vom Linzer Hauptbahnhof ab. |
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Um 1973 entstand diese Aufnahme im Linzer Lokalbahnhof. Sie zeigt den Triebwagen ET 22.107 (Fa. SGP/lin, Baujahr 1951). Der Triebwagen trägt noch die alte Beschriftung. |
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Der ET 22.112 ist noch im Linzer Stadtgebiet unterwegs. Als Gustav Stehno im Jahr 1973 den Triebwagen aufnahm, waren die Strassen in diesem Bereich des Linzer Stadtgebietes nahezu “leer gefegt”. Der Zierspitz wurde dann später durch das Stern & Hafferl Logo ersetzt. |
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