Im Bahnhof von Immenstadt im Allgäu zweigt die Nebenbahn in den bekannten Ferienort Oberstdorf am Fuß des berühmten Nebelhorns (2.224 m) ab.
Auf dieser eingleisigen, nicht elektrifizierten Nebenbahn verkehren auch hochwertige Reisezüge, wie z.B. der IC “Nebelhorn”, oder der IC “Allgäu”. Diese Intercity Züge halten auf der Fahrt nach Oberstdorf auch in den vom Tourismus geprägten Orten Fischen im Allgäu und Sonthofen.
Zusätzlich verkehren noch die ALEX Züge von und nach München bzw. Lindau. Die ALEX Garnituren fahren von München bis Lindau (oder umgekehrt) vereinigt bis Immenstadt. Hier wird der Zug dann geteilt. Die eine Hälfte setzt die Reise zum Zielort auf der Allgäubahn fort, der andere Teil erhält in Immenstadt eine neue Lokomotive vorangestellt und setzt die Fahrt nach einem kurzen Aufenthalt nach Oberstdorf fort.
Das ganze Prozedere wirkt zwar auf den ersten Blick etwas antiquiert, aber bei den Fahrgästen sind diese Zugleistungen sehr beliebt. In der Regel wird für die Beförderung der ALEX Garnituren nach Oberstdorf eine der beiden Diesellokomotiven (ex. ÖBB 2143) der Staudenbahn-Verkehrsgesellschaft (SVG) eingesetzt. Nur bei Ausfall der ex. ÖBB 2143er kommen div. Diesellokomotiven privater Bahngesellschaften (wie z.B. die 218 447-1 von Railsystems RP im Jahr 2018) zum Einsatz.
Am Vormittag des 15. Juni 2012 ist soeben eine ALEX Garnitur in den Bahnhof von Immenstadt im Allgäu eingefahren. In Kürze wird der Zug geteilt und nach Ausfahrt des restlichen Zugteils nach München, kann die blaue SVG Lokomotive 2143.18 den Zug nach Oberstdorf übernehmen.
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