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Restaurant Seeterasse (Grubmayr), Seepromenade 11, A- 3293 Lunz a. See. Bitte beachten Sie dazu auch den Link zum Restaurant. Hierzu kicken Sie bitte auf das Pfeilsymbol > |
Bevor es nun mit dem Verein “Ybbstalbahn- Bergstrecke” über den 700 m hoch gelegenen Pfaffensattel geht- hier noch ein kurzer Blick auf den landschaftlich reizvollen Lunzer See. Im Tourismus Prospekt der kleinen Gemeinde Lunz wirbt man mit dem reinsten Badesee Österreichs. Mit den umweltschonenden Elektro- oder Tretbooten kann man den See erkunden. Einen guten Ausklang bietet die Küche im nahegelegenen Seegasthof (siehe dazu den oben angeführten Link). |
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Ab der Station Pfaffenschlag verläuft die Strecke talwärts durch das Bodingbachtal bis nach Lunz am See. Die U 1 ist am 12. Juli 1996 bei Km 58,4 im Einsatz. |
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Im Rahmen der “Schmalspur- Expo 2004” in Lunz am See, wurden zahlreiche Sonderzüge von der ÖGLB auf der Bergstrecke der Ybbstalbahn eingesetzt. Am 03. Oktober 2004 hat die Uv 1 soeben die Station Pfaffenschlag verlassen. Ein paar Bauernhöfe, sowie ein inzwischen mustergültig renovierter Bahnhof prägen das Bild der kleinen Ansiedlung auf rund 700 m Seehöhe. |
Die Uv 1 hat soeben die 31 Promille (!!) Steigung aus Richtung Kienberg- Gaming gemeistert und wird die Wasservorräte im Bahnhof Pfaffenschlag ergänzen. Im Nebengleis steht die D 7 (ex. Zillertalbahn). Diese Lok dient als Bauzug Maschine (12. August 2001). |
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Am Vormittag des 12. August 2001 steht die Uv 1 am Schmalspur- Bahnsteig in Kienberg- Gaming zur Ausfahrt nach Lunz a. See bereit. In Kienberg- Gaming befindet sich die Heimat des Vereins “Ybbstalbahn- Bergstrecke (ÖGLB)”. Vor einigen Jahren wurde eine neue Fahrzeughalle errichtet, die sich sehr harmonisch in die bereits bestehenden Gebäude einfügt. Von Kienberg- Gaming gelangt der Reisende mit der Normalspurbahn über Scheibbs bis nach Pöchlarn (an der Westbahn). Von hier besteht die Möglichkeit zur Weiterreise nach Wien oder in der Gegenrichtung nach Linz a. d. Donau, oder Salzburg. |
Noch zu ÖBB Zeiten konnte Gustav Stehno die 2095.09 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Kienberg-Gaming im Bild festhalten. Das Foto entstand am 19. Juli 1985, also rund drei Jahre vor der Einstellung der Ybbstalbahn- Bergstrecke durch die ÖBB. |
Gegenüber des Normalspur Bahnhofes Kienberg- Gaming steht die 2093.01 (ex. 2070 der BBÖ, Baujahr 1928) auf einem Stumpfgleis. Bei der 2093.01 handelt es sich um ein Einzelstück, dass seit 1994 im Besitz des Vereins ist. Die Maschine fristete zuletzt als Verschub- und Bauzug Lokomotive ihren Dienst in St. Pölten. Fallweise kam die Maschine auch auf der Mariazellerbahn zum Einsatz- etwa bei der Restaurierung des Saugraben Viaduktes bei Annaberg Ende der 1980er Jahre. Die dieselelektrische Lokomotive hat eine Leistung von 200 PS. Das Kastenförmige Aussehen mit den Diamond Drehgestellen und das besondere Motorgeräusch bescherten der Lok bald den Spitznamen “Tramway”. |
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Vor dem älteren Heizhaus in Kienberg- Gaming steht am 24. August 1997 die inzwischen wegen Kesselfristablauf abgestellte Dampflokomotiev U 1. Zu dieser Zeit war die Lok noch funktionsfähig und wartete hier auf die Versorgung mit Wasser und Kohle, um für die zweite Fahrt des Tages gerüstet zu sein. |
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Die mit der ÖBB- Beschriftung ausgestattete Uv 1- hier als ÖBB 298.205 bezeichnete Dampflokomotive wird gerade mit Frischwasser, sowie mit Kohlen versorgt. Zu dieser Zeit stand dafür ein alter normalspuriger Güterwagen bereit, der als Kohlenlager diente. Inzwischen hat diese Aufgabe ein Förderband und ein Kohlenbunker übernommen (25. Mai 2006). |
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Mit der Normalspurbahn besteht in Kienberg- Gaming Anschluss über Pöchlarn (a. d. Westbahn) in Richtung Wien, oder Salzburg. Am 09. August 1994 wartet die 2048.020 (ex. DB 211) auf die Ausfahrt in Richtung Scheibbs. Der 5146.208 steht mit dem Steuerwagen 6546.213 am Hausbahnsteig. Die Zeiten in denen man solche Fahrzeuge in Kienberg- Gaming aufnehmen konnte, sind natürlich längst Geschichte. Heute prägen die Triebwagen der Reihe 5047 und 5147 der ÖBB das Bild. |
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Zum Abschluss “unserer” Bilderreise auf der Ybbstalbahn- hier noch ein Bild das zwei Altbau- Fahrzeuge in Kienberg- Gaming zeigt. Am 09. August 1994 stehen zwei Nahverkehrs- Triebwagen der Reihe 5046/ 5146 inkl. der Steuerwagen 6546.217 & 216 im dortigen Bahnhof. Der linke Steuerwagen trägt das “Valousek” Design aus Anfang der 1990er Jahre, während sich der rechte Triebwagen noch in der blau- creme farbigen Standard Lackierung präsentiert. Da man über Geschmack bekanntlich streiten kann- bleibt es nun Jedermann selbst überlassen, welches Farbdesign nun das Schönere ist ... ??? |
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