BAHNsplitter
www.nikon.de
Adobe Photoshop CS 2
get_adobe_reader1
k-004. Mistelbach Zugförderung 09.08.1999 hr1
k-007. Bf. Mistelbach 09.08.1999 hr
k-002. Mi.-Dobermannsd. b. Bullend. 12.08.1999 hr1

Bahnen im Weinviertel (Teil 2)

AUSTRIA120
Weinstraße Weinviertel
Niederösterreich .
Weinviertel1

Bahnen im Weinviertel (Übersichtskarte)

k-Weinviertel Streckenkarte1

Quelle: Wikipedia

Bahnhof Mistelbach (Lokalbahn)

k-006. Bf. Mistelbach 09.08.1999 hr

Am Morgen des 09. August 1999 macht sich die 2048 029-9 im Bahnhof von Mistelbach (Lokalbahn) mit einem Güterzugbegleitwagen auf den Weg in Richtung Dobermannsdorf.

k-005.LB Mistelbach 2048 029-9 am 09.08.1999 hr

Am 09. August 1999 ist die 2048 029-9 aus Richtung Dobermannsdorf im Bahnhof Mistelbach (Lokalbahn) eingetroffen.

k-005. Bf. Mistelbach 09.08.1999 hr

Gegen Mittag des 09. August 1999 erreicht die 2048 029-9 aus Richtung Dobermannsdorf kommend wieder den Mistelbacher Lokalbahnhof.

k-010. Bf. Mistelbach 09.08.1999 hr

Nachdem die Rangiergeschäfte im Bahnhof von Mistelbach (Lokalbahn) abgeschlossen sind, verschiebt die 2048 029-9 am 09. August 1999 noch den Güterzugbegleitwagen.

k-004. Mistelbach Zugförderung 09.08.1999 hr

Im Bereich des Mistelbacher Heizhauses (gegenüber des Lokalbahnhofes) stehen am 09. August 1999 die 2048 029-9 und die 2143 032-7 und warten auf die Betankung.

k-003. Mistelbach Zugförderung 09.08.1999 hr

Die Literatur Tipps über die Eisenbahnen im Weinviertel

index50
Railway-Media-Group

Weinviertel - Land der Lokalbahnen (Band 1)

Inhalt: Stammersdorf-Dobermannsdorf-Mistelbach (Lb.), Gänserndorf-Zistersdorf-Drösing, Siebenbrunn-Leopoldsdorf-Engelhartstetten

Bildband mit Informationen in deutsch, englisch u. tschechischer Sprache.

Autor: Otto Leiß

Verlag: Railway-Media Group (Wien)

1. Auflage 2013, 112 Seiten

ISBN: 978-3-90284-05-2

Preis: 29,00 €

Diese beiden Buchtitel sind beim Verlag ausverkauft und sind ggf. noch über ein Antiquariat erhältlich !!

Weinviertel - Land der Lokalbahnen (Band 2)

Inhalt: Lokalbahn Korneuburg-Mistelbach (Lb.)-Hohenau, Dobermannsdorf-Enzersdorf bei Staatz, sowie Laa an der Thaya-Sigmundsherberg

Bildband mit Informationen in deutsch, englisch u. tschechischer Sprache.

Autor: Otto Leiß

Verlag: Railway-Media Group (Wien)

1. Auflage 2013, 112 Seiten

ISBN: 978-3-90284-06-9

Preis: 29,00 €

index52
k-001. bei Enzersdorf bei Staatz 09.08.1999 hr

Auf der Laaer Ostbahn (Mistelbach /ÖBB - Laa an der Thaya) ist am späten Nachmittag des 09. August 1999 eine unerkannt gebliebene 2143er unweit von Enzersdorf bei Staatz auf dem Weg in Richtung Mistelbach unterwegs. Heute ist der Abschnitt zwischen Mistelbach /ÖBB bis nach Laa an der Thaya elektrifiziert.

k-002. 2050 002-1 Bf. Laa an der Thaya 09.08.1999

Die in Tannengrün lackierte 2050 002-1 erreicht am Abend des 09. August 1999 den Bahnhof von Laa an der Thaya. Zum Zeitpunkt der Aufnahme wurde zwar über einen Lückenschluss der Bahnlinie bis nach Brno /Brünn (Tschechische Republik) diskutiert, aber bis zum heutigen Tag besteht weder in Österreich, noch in der Tschechischen Republik Interesse an einer Realisierung dieses Projektes.

k-003. BR 2143 032-7 Bf. Laa an der Thaya 09.08.1999 hr

Im Bahnhof Laa an der Thaya wartete am 09. August 1999 die 2143 032-7 mit einem Güterzug auf die Ausfahrt in Richtung Mistelbach (Lokalbahn).

k-004. 2050 005-9 Bf. Pernhofen-Wulzeshofen 11.08.1999 hr

Kurz vor dem Bahnhof Laa an der Thaya zweigt die Strecke in Richtung Zellerndorf von der Laaer Ostbahn ab. Im Bahnhof Pernhofen-Wulzeshofen wurde am 09. August 1999 der nahe gelegene Gleisanschluß zur Glukose Fabrik Jungbunzlauer Austria AG bedient. Hierzu war die 2050 009-6 an diesem Tag dort im Einsatz.

Planmäßiger Güterverkehr findet auf dem Reststück von Pernhofen-Wulzeshofen bis Zellerndorf in der Regel nicht mehr statt, die Strecke dient jedoch als Umleitungsstrecke und wurde zu diesem Zweck 2005 saniert. Personenverkehr gibt es bereits seit geraumer Zeit auf diesem Streckenabschnitt jedoch nicht mehr.

k-002. Mi.-Dobermannsd. b. Bullend. 12.08.1999 hr

Auf der Nebenlinie nach Dobermannsdorf passiert die 2048 029-9 am Nachmittag des 12. August 1999 den kleinen Ort Bullendorf im Weinviertel. Die Güterzugleistung fällt an diesem Tag eher bescheiden aus.

zum Anfang dieser Seite zurückkehren

Letzte Aktualisierung dieser Seite:

01. April 2020

BuiltWithNOF
www.alpenbahnen

Datenschutzerklärung (Link)

Datenschutz-Grundverordnung DSGVO2
[Die erste Seite] [Bay. Waldbahn] [Regentalb. (1)] [Regentalb. (2)] [Allgäubahn] [Illertalbahn] [Arlbergbahn] [Montafonerbahn] [Bregenzerwaldb.] [Rheinregulierung] [Außerfernbahn] [100 Jahre] [Außerfernbahn] [Mittenwaldbahn] [100 Jahre] [Mittenwaldbahn] [Zugspitzbahn] [Ammergaubahn] [Pfaffenwinkelb.] [Berchtesgad. LB] [Wendelsteinbahn] [Wachtlbahn] [Achenseebahn] [Zillertalbahn (1)] [Zillertalbahn (2)] [Zillertalbahn (3)] [Stubaitalbahn] [Innsbruck Strab.] [Innsbruck (hist.)] [Brennerbahn] [Pustertalbahn] [Rittnerbahn (1)] [Rittnerbahn (2)] [Laaser Marmor] [Traunsee Tram] [Stern&Hafferl 1] [Stern&Hafferl 2] [Stern&Hafferl 3] [Stern&Hafferl 4] [Stern&Hafferl 5] [Linzer Lokalb.1] [Linzer Lokalb.2] [Linzer Lokalb.3] [Aschacherbahn] [Pöstlingbergb.] [Mühlkreisbahn] [Almtalbahn] [Salzkammergutb.] [Salzburger Lokal.] [125 Jahre SLB] [100 Jahre E11] [Obus Salzburg] [Schafbergbahn] [Pinzgaubahn (1)] [Pinzgaubahn (2)] [ÖBB Pinzgaub.] [Tauernbahn] [Steyrtalbahn] [Wachauerbahn] [Kamptalbahn] [Kremser Bahn] [Weinviertel (1)] [Weinviertel (2)] [Retz-Drosendorf] [Zwettler Bahn] [NÖVOG Waldviert.] [Waldviertel Nord] [Waldviertel Süd] [Rudolfsbahn] [Erzbergbahn] [Ybbstalbahn (1)] [Ybbstalbahn (2)] [Ybbstalbahn (3)] [Mariazellerb. (1)] [Mariazellerb. (2)] [Mariazellerb. (3)] [Die "Krumpe"] [Semmeringbahn] [Neubergerbahn] [Höllentalbahn] [Graz-Köflacher B.] [Murtalbahn] [Feistritztalbahn] [Mixnitz-St.Erhard] [Thörlerbahn] [Übelbacherbahn] [Gleichenbergerb.] [bunter Bildermix] [Appenzellerbahn] [RhW /RHB (AB)] [RhB Albulabahn] [RhB Berninabahn] [RhB Filisur-Davos] [RhB Engadin] [RhB Rheintalst.] [RhB Arosabahn] [RhB im Winter] [M.Gotthard B.(1)] [M.Gotthard B.(2)] [M.Gotthard B.(3)] [SBB Brünigbahn] [J H M D   (1)] [J H M D   (2)] [Rhodopenbahn]