|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
 |
|||||||||||
 |
|||||||||||
 |
|||||||||||
 |
|||||||||||
 |
|||||||||||
 |
|||||||||||
|
Herzlich Willkommen auf meiner Homepage über die Eisenbahnen in Österreich, Süddeutschland, Südtirol & der Schweiz (etc.) !! |
|||||||||||
|
|
|
Viel Spaß auf einer kleinen Bilderreise durch faszinierende Eisenbahn Regionen in den Alpen wünscht Ihnen... |
|
|
|
Herbert Rubarth |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
Am Nachmittag des 25. August 2019 kam es zu einer Paralleleinfahrt in den Bahnhof von Alt Nagelberg. An diesem Tag waren die Diesel Lokomotiven der Reihen V 12 der NÖVOG (ehem. ÖBB 2095.012) & die 2091.09 des Waldviertler Schmalspurbahn Verein (WSV) dort im Einsatz (Foto: Herbert Rubarth). |
|
|
|
|
|
Die folgenden Seiten wurden neu erstellt, oder grundlegend überarbeitet !! |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Im Rahmen meiner Reise (im August 2019) durch Niederösterreich führte eine Tour auch an die Bahnlinie von Retz nach Drosendorf. Aufgrund der Fülle des Bildmaterials wurde dazu eine neue Rubrik eingefügt. Darüber hinaus ist die Seite mit aktuellen Fotos vom August 2019 über die Waldviertelbahn (Nord-& Südast) unter der Regie der NÖVOG ebenfalls jetzt Online. Ende Mai/Anfang Juni 2019 bereisten wir weite Teile Oberösterreichs. Unter anderem besuchten wir die Traunseetram in Gmunden, die Normalspurbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg und die Mühlkreisbahn. Über den Jahreswechsel 2018/2019 führte eine einwöchige Reise u.a. nach Tirol, Südtirol & Vorarlberg. Dort bereisten wir u.a. die Rittnerbahn und die Brennerbahn. Die Bilder dieser Reise, sowie die dabei entstandenen Wintermotive von der Zillertalbahn (im 2. und 3. Teil) sind jetzt Online. Komplett überarbeitet wurde in diesem Zusammenhang auch die Seite zur Montafonerbahn. Neben den neuen Bildern vom 04. Januar 2019, wurden sämtliche ältere Bilder neu gescannt und die Texte überarbeitet. Ebenfalls überarbeitet wurde die Seite zur “Krumpe” (Ober Grafendorf-Wieselburg-Gresten). Alle Bilder wurden dort neu gescannt und zusätzliches Material aus dem Archiv auf die Seite übernommen. Stand: November 2019 |
||||||||
|
>>>BAHNsplitter<<< |
||||||||
 |
||||||||
 |
||||||||
 |
||||||||
|
|
|
Die Rubrik BAHNsplitter erweitert das Spektrum dieser Internetseite. Auf diesen Unterseiten werden (wie gewohnt) verschiedene Eisenbahnstrecken in Wort & Bild präsentiert, die sich thematisch nicht in den vorherigen Rubriken eingefügt hätten. |
|
|
|
Die Seite über die Naumburger Straßenbahn wurde mit aktuellen Material vom April 2019 ergänzt. |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
In der Schweiz werden Lokomotiven und Triebwagen mit bestimmten Buchstaben und Zahlen Kombinationen bezeichnet, die Auskunft über die Bau-und Betriebsart der einzelnen Fahrzeuge geben. Bezogen auf die behandelten Schmalspurbahnen auf dieser Seite, werden folgende Bezeichnungen verwendet: |
|
|
|
Lokomotiven G - Schmalspur Lokomotive für Adhäsionsbetrieb HG - Schmalspur Lokomotive für Zahnrad-und Adhäsionsbetrieb Triebwagen A- 1. Klasse B- 2. Klasse D- Gepäckabteil Antriebsart e- elektrisch h- Zahnradbetrieb (b. Triebwagen) m- Triebfahrzeug mit Verbrennungsmotor Index Erste Ziffer angetriebene Achsen (z.B. HGe 4/4 I.) Zweite Ziffer Gesamtanzahl der Achsen ********************************************************* |
|
|
|
Die Fotos auf dieser Internetseite stammen (soweit nicht im Bildtext anderweitig vermerkt) ausschließlich aus dem eigenen Bildarchiv des Autors dieser Web-Seite. Zusätzliche Unterstützung, in Form von zusätzlichen Bildmaterial bekam ich dabei von den nachfolgend aufgelisteten Hobby-Kollegen: > Michael Ahn > Thomas Aichhorn > Patrick Aulbach > Günter Denoth www.verkehrsarchivtirol.org > Dr. Ludwig Ekl > Thomas Haberl > Klaus Kampelmann www.eisenbahn-in-hemer.de > Wolfgang Kaniecki > Ralf Kirion > Carsten Klatt > Ingo Kroneberger > Matthias Müller > Bernd Seebach > Johannes Schmoll www.hoennetaler.de > Johann Schwalke > Gustav Stehno > Dr. Markus Strässle > Stefan Trost (Sammlung: Herbert Rubarth) > Tim Zolkos Vielen Dank für die Überlassung des Bildmaterials für diese Seite !! |
|
|
|
Weitere informative Internetseiten befreundeter Eisenbahn Vereine & Hobby-Kollegen finden Sie in dem nachfolgenden Angebot: |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|||||
|
|
 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
|
|
|
|
Wichtige Informationen: Alle hier gezeigten Bilder sind urheberrechtlich geschützt !! Die Fotos haben bewusst nur eine geringe Web-Auflösung und sind dadurch für eine weitere Verwendung jeglicher Art im Prinzip unbrauchbar. Sollten Sie Interesse an Fotos dieser Seite haben, setzen Sie sich bitte mit dem Autor dieser Internetseite in Verbindung. Hierzu nutzen Sie bitte die nachfolgend angefügte Mail Adresse: |
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
Für alle auf dieser Homepage eingefügten Links gilt an dieser Stelle noch folgende Anmerkung: Ich möchte ausdrücklich betonen, dass ich keinerlei Einfluss auf die Gestaltung und die Inhalte der verlinkten Seiten habe. Aus diesem Grund distanziere ich mich hiermit ausdrücklich von allen Inhalten aller gelinkten Seiten auf meiner Homepage. Eine Haftung für dessen Inhalte übernehme ich nicht. Diese Erklärung gilt für alle auf dieser Homepage verwendeten Links. Zum Zeitpunkt meines Besuches waren diese Seiten einwandfrei. |
|
|
|
Sollten Ihnen diese Seiten gefallen haben und Sie einen Link auf Ihrer Seite plazieren möchten, würde ich mich sehr freuen. Hierzu können Sie gerne auch das oben verwendete Logo als Werbe-Banner verwenden. |
|
|
|
Hier noch einige informative Links... |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
 |
 |
||||||||
 |
|||||||||
 |
|||||||||
 |
|||||||||
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
 |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
|
|
 |
|
|
||
 |
|||
 |
|||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
******************************************************** |
|
|
|
Für den Inhalt dieser Seite verantwortlich... |
|
|
|
|
|
Hier noch eine kurze Information zu den auf dieser Seite gezeigten Bildern. Alle Dias wurden digital mittels Adobe Photoshop CS 2 aufbereitet. Die Bildbearbeitung erfolgte auf einem kalibrierten LCD Monitor. Für die Bildschirm Kalibrierung wurde das System Spyder Elite 3 der Firma DATACOLOR verwendet. Die Dia Scans erfolgten mit einem NIKON COOLSCAN IV. ED. |
|
|
|
***Pressestimmen zu dieser Seite*** |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
